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拓墣:2020年全球聯網車比例將達75%,自動駕駛帶動安全輔助系統成主流



近年因各大車廠紛紛投入技術研發,2020年自動駕駛車輛將正式量產,並在2035年突破百萬輛市場規模。拓墣產業研究所分析師張仙平表示,未來自動駕駛車輛發展之關鍵在於感測技術(對內生理偵測及對外環境感測)、通訊技術及駕駛決策分析系統,三者缺一不可。 

隨著車載資通訊系統不斷推陳出新,更多新型車款都設置了基本的車聯網系統。拓墣產業研究所預估2020年全球的聯網車比例將高達75%,車聯網成長的收益也將來到29.4億美金。目前先進國家的研發方向將著重於行車安全與緊急救援的設置,而消費者的主要考量則為生活便利性。 

2015年初舉行的CES展會中,多家車用大廠皆推出各項自動駕駛系統產品,可看出在2014年Google無人車動作頻頻的刺激下,傳統車廠開始正面且積極的展示自動駕駛的研究成果。而自動駕駛領域中,除了整車廠之外,各產業先驅也紛紛搶進自動駕駛的領域,包括車用零組件大廠博世、電綜,及半導體廠商德州儀器、英飛凌等,皆開始透過感測器及駕駛輔助系統等方向切入自動駕駛。 

另一方面,自動駕駛技術所帶動的智慧車輛安全輔助系統及聯網汽車發展,將在2015~2020年之間成市場主流。而具備警示功能的ADAS (先進駕駛輔助系統)產品將逐漸成為入門款車種的標準配備;具備控制功能之ADAS產品則為選購配備。車聯網市場也會在車廠及晶片廠商、政府ITS基礎建設、服務提供商及電信營運商合作之下,快速成長。 

張仙平指出,自動駕駛的實現必須仰賴高度安全的先進駕駛輔助系統,以及使車輛進入學習模式的車聯網系統,真正意義的自動駕駛才能夠正式上路,因此積極將ADAS及車聯網導入量產車之配備,將會是廠商發展自動駕駛的一大重點。 

全球市場研究機構TrendForce旗下拓墣產業研究所將在2015年4月16日,於臺大醫院國際會議中心舉辦「智慧車輛駛向下一個世代 - 車用電子產業發展趨勢」研討會。本次研討會將針對車用電子產業及未來發展趨勢進行探討,除了拓墣產業研究所分析師將在會中發表最新研究,更邀請到英飛凌及研華科技來到現場擔任講師,並與與會者分享最新的車用電子技術。 

如需更進一步的研討會資訊,歡迎與我們聯繫。 


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