日本兩大全球汽車集團本田與日產於2024年12月23日宣布啟動合併談判，目標在2025年6月達成協議，三菱也有望加入。TrendForce表示，若三家車廠順利合併，當務之急將是整合各自的資源以節省開支，利用規模化生產降低成本，以及加快電動車計畫。
根據TrendForce最新調查，2024年VR與MR頭戴裝置出貨量約為960萬台，年增8.8%。全年出貨情況反映出市場三個主要走勢：一為低價品當道；二為應用從娛樂附隨品擴大至生產力工具；最後則是OLEDoS成為高階近眼顯示產品技術首選，未來幾年這三大趨勢將持續影響全球VR與MR產業生態發展。
根據TrendForce最新研究，2024年第三季全球電動車牽引逆變器總裝機量達687萬台，雖季增7%，但成長幅度較去年同期已有縮減。其中，PHEV牽引逆變器的裝機量季增16%，增幅雖較前一季的35%為低，仍是所有動力模式中最高。
根據TrendForce最新統計，2024年第三季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達412.3萬輛，較去年同期成長19.3%。預估2024全年新能源車銷量為1,626萬輛，年成長率為24.8%。
根據TrendForce最新研究，在2025年各機器人大廠逐步實現量產的前提下，預估2027年全球人型機器人市場產值有望超越20億美元，2024年至2027年間的市場規模年複合成長率將達154%。其中，服務型機器人受惠於生成式AI技術，對市場的吸引力將顯著提升。
