TrendForce表示，由於動力市場整體需求不足，電芯廠商庫存回補的意願降低，目前以消化現有庫存為主，導致沒有足夠需求支撐上游鋰原料價格，因此均價持續下滑。10月中國動力電芯均價（以下均以人民幣計）仍處跌勢，但相較8、9月價格趨勢，10月跌幅較先前收斂，電動車用電芯月跌約2%；消費性電子用鈷酸鋰電芯月跌1.3%；儲能型電芯跌幅最高，月跌3.3%。
根據TrendForce觀察。隨著N型電池片產能的逐漸釋放，N型電池相關的高品質矽料、矽片需求或將呈現階段性短缺的態勢，亦將支撐其價格與P型矽料、矽片拉開一定的價差。
日前澳洲礦商Liontown Resources Ltd.公告，已同意美國鋰生產商AlbemarleCorp.（ALB）提出的66億澳幣（約合43億美元）的收購計畫。據TrendForce「2023年全球鋰離子電池產業鏈市場供需報告」研究顯示，2022年全球鋰產量約86萬噸LCE（LCE碳酸鋰當量，以下均以此計），其中ALB鋰產品（包括鋰輝石、鋰鹽、代工）產量已超過18萬噸LCE，占比約21%。預估2023年全球鋰產量可達121萬噸LCE，ALB產量占20萬噸LCE，占比17%仍居冠。
據TrendForce研究顯示，由於下游需求不足，動力電池供需力道均疲弱，8月中國動力電池均價（以下均以人民幣計）已跌破0.6元/Wh，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價跌幅達10%，分別為0.65元/Wh、0.59元/Wh和0.70元/Wh，動力電池市場需求成長乏力。
