TrendForce表示,由於動力市場整體需求不足,電芯廠商庫存回補的意願降低,目前以消化現有庫存為主,導致沒有足夠需求支撐上游鋰原料價格,因此均價持續下滑。10月中國動力電芯均價(以下均以人民幣計)仍處跌勢,但相較8、9月價格趨勢,10月跌幅較先前收斂,電動車用電芯月跌約2%;消費性電子用鈷酸鋰電芯月跌1.3%;儲能型電芯跌幅最高,月跌3.3%。
根據TrendForce觀察。隨著N型電池片產能的逐漸釋放,N型電池相關的高品質矽料、矽片需求或將呈現階段性短缺的態勢,亦將支撐其價格與P型矽料、矽片拉開一定的價差。
日前澳洲礦商Liontown Resources Ltd.公告,已同意美國鋰生產商AlbemarleCorp.(ALB)提出的66億澳幣(約合43億美元)的收購計畫。據TrendForce「2023年全球鋰離子電池產業鏈市場供需報告」研究顯示,2022年全球鋰產量約86萬噸LCE(LCE碳酸鋰當量,以下均以此計),其中ALB鋰產品(包括鋰輝石、鋰鹽、代工)產量已超過18萬噸LCE,占比約21%。預估2023年全球鋰產量可達121萬噸LCE,ALB產量占20萬噸LCE,占比17%仍居冠。
據TrendForce研究顯示,由於下游需求不足,動力電池供需力道均疲弱,8月中國動力電池均價(以下均以人民幣計)已跌破0.6元/Wh,車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價跌幅達10%,分別為0.65元/Wh、0.59元/Wh和0.70元/Wh,動力電池市場需求成長乏力。