根據TrendForce最新調查，中國政策刺激太陽能產業整體需求，增添太陽能板供給緊張氣氛，預期2025年三月和四月的需求將出現小高峰，可能順勢帶動第二季產業鏈價格上升。
根據TrendForce最新研究，固態電池為具備商業化潛力的下一代電池技術，歐美等全球廠商正致力於開發大規模生產技術，加速車用固態電池性能驗證。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新創業者開發半固態、準固態電池已進入sample交付和pilot run(小規模試產)樣品驗證階段，預估最快於2026年左右將逐步量產第一代產品。
根據TrendForce最新研究，半固態電池作為新興電池技術，結合傳統液體電解質電池和固態電池的優點，於2020年以前已進入試生產。受制於使用成本、技術成熟度等因素，半固態電池普及於電動汽車的速度尚不及市場預期，預計未來幾年全球車廠將陸續增加配備半固態電池的車型，有望帶動這款電池技術在電動車市場的滲透率於2027年超越1%。
根據TrendForce最新調查，2024年中國動力及儲能電芯價格歷經長期下跌後，至第四季跌幅收斂。隨2025年全球電動汽車及儲能市場需求預期好轉，供應商漲價減虧訴求強烈，有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價格，進而穩定電芯均價。
根據TrendForce最新《全球固態電池市場發展趨勢報告（2025）》，日本政府以2030年左右實現全固態鋰電池商用化為目標，近年擴大提供相關研發資金。經濟產業省（METI）2024年發佈了《電池供應保證計畫》，至年底共批准四大全固態電池相關的研發案，補助金額最高約達6.6億美元。全固態電池性能優於傳統液態鋰電池，且有望進入商用階段，日本對這項技術寄予厚望。
