根據全球市場研究機構TrendForce旗下拓墣產業研究院的數據顯示，2019年中國汽車市場銷售預計下滑7%、美國市場則下滑3%，在全球經濟皆受中美貿易戰影響波動之際，全球汽車市場正面臨銷售量未見底的危機。受到銷量下滑的影響，許多車廠和一級供應商皆採取裁員等節省開支的方式來因應車市的負循環，並集中資源將發展重點放在ADAS系統和自動駕駛等新功能上。
根據TrendForce旗下拓墣產業研究院報告指出，電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能，預估在2021年將突破800萬輛，為2018年的兩倍。由於電動車除了電池與發動機外，關鍵零組件以IGBT功率元件最為重要，其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍之多，因此將帶動IGBT市場總值持續成長，預估2021年IGBT的市場總值將突破52億美元。
全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出，2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台，相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑，但車廠轉為搶攻電動車市場，驅動市場發展，預估2019年電動車出貨量為515萬台，年成長率達28%，若僅計算新能源車（不含油電混合車），年增率預估將高達51%。
根據TrendForce綠能研究（EnergyTrend）最新調查，雖然全球汽車市場從2018年開始進入衰退，但新能源車依舊穩定增長，推升動力電池需求。預計2019年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從2018年的95GWh，成長至155GWh，成長率達63%。
根據TrendForce綠能研究（EnergyTrend）最新調查顯示，隨著國際油價回漲，加上動力電池價格快速下滑，台灣電動機車市場加速成長，2018年台灣電動機車總量預估為7.8萬輛，市占率達8%，2019年市占率將成長至10%，其中，重型電動機車的比重也將從85%提高至90%
