108年度再生能源躉購費率自2018年11月底預告後，引發業界討論，尤其是針對期初設置成本(CAPEX)計算方式存有疑慮。經與業界商討後，經濟部於2019年1月30日決議將躉購費率調幅從原本的平均12.5%，縮減為1.66%。針對此決議對市場的影響，TrendForce綠能研究（EnergyTrend）提出以下分析。
根據TrendForce綠能研究（EnergyTrend）最新調查，雖然全球汽車市場從2018年開始進入衰退，但新能源車依舊穩定增長，推升動力電池需求。預計2019年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從2018年的95GWh，成長至155GWh，成長率達63%。
2018年太陽能產業歷經美國201、301條款、中國531新政、印度防衛性關稅與歐盟 MIP 結束等變動，從最上游的供應鏈到最下游的系統端都呈現極不穩定的狀態。然而，TrendForce綠能研究（EnergyTrend）指出，2019年整體市況將會好轉，全年需求將再創新高。
根據經濟部最新公告2019年度再生能源躉購電價(FIT)，太陽能費率平均降幅高達10.17%，遠超過國際平均降幅的4.25%。TrendForce綠能研究（EnergyTrend）認為，對於正在成長的台灣太陽能市場而言，影響程度可能超乎預期。
根據TrendForce綠能研究（EnergyTrend）最新調查顯示，隨著國際油價回漲，加上動力電池價格快速下滑，台灣電動機車市場加速成長，2018年台灣電動機車總量預估為7.8萬輛，市占率達8%，2019年市占率將成長至10%，其中，重型電動機車的比重也將從85%提高至90%
