全球新能源車（NEV；包括純電動和插電混合式）2020年最後兩個月展現強勁的銷售力，許多車款皆創下歷史新紀錄。TrendForce表示，2020年全球新能源汽車共銷售290萬輛，年成長率43%，預期2021年銷售量可望達390萬輛，然目前車用晶片短缺問題將影響產量甚鉅，因此電動車銷售狀況仍存不確定性。
TrendForce旗下半導體研究處調查，自2020年第三季至今，server DRAM產能比重已降至三成左右，其比重調降除為平衡產品線的供需失衡，亦為調整各產品線DRAM平均零售價（ASP）。此外，今年第一季消費性終端產品的需求動能未見趨緩，故原廠仍延續去年產能規劃，然第二季為傳統server整機出貨旺季，預期server DRAM需求將於第二季逐漸走強，進而使原廠在server DRAM的報價上更為積極，預估第二季合約價將從原先8~13%的漲幅調升為10~15%，不排除部分交易漲幅可達兩成。
TrendForce旗下半導體研究處表示，2021年第一季全球晶圓代工市場需求依舊旺盛，面對終端產品對晶片的需求居高不下，客戶傾向加大拉貨力道，使晶圓代工產能供不應求狀況延續，因此預估各業者營運表現將持續走強，預估第一季全球前十大晶圓代工業者總營收年成長達20 %，其中市占前三大分別為台積電（TSMC）、三星（Samsung）、聯電（UMC）。然而，未來需關注晶圓代工廠商重新調配產能供給，在加速生產車用晶片之際，恐間接影響消費電子、工業用等相關晶片的生產與交貨時程。
TrendForce旗下半導體研究處表示，隨著自駕等級的提升、5G基礎建設的普及等因素，車用記憶體未來需求將高速增長。以目前自駕程度最高的特斯拉（Tesla）為例，從Tesla Model S/X起，由於同時採用NVIDIA的車用CPU及GPU解決方案，DRAM規格導入當時頻寬最高的GDDR5，全車系搭載8GB DRAM；而Model 3更進一步導入14GB，下一代車款更將直上20GB，其平均用量遠勝目前的PC及智慧型手機，預估近三年車載DRAM用量將以CAGR超過三成的漲勢繼續向上。
為配合德州政府因應近日暴風雪的配電措施，三星（Samsung）位於德州奧斯汀的晶圓廠Line S2於當地時間周二（2月16日）開始進行部分斷電停工，由於當地公用事業奧斯汀能源提早進行斷電通知，因此該工廠斷電事件並非突發意外。根據TrendForce旗下半導體研究處調查，Samsung Line S2月產能占全球12吋總產能約5%；本次受影響產能將占全球12吋總產能約1~2%，然實際受影響的時間仍須持續觀察氣溫回升的情況，在預估氣溫將於周五（2月19日）逐步回暖並階段性恢復供電的前提下，初步判斷完全復工約需至少一周。
