根據TrendForce全球汽車研究報告顯示，2024年第一季全球新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）共計銷售284.2萬輛，年增16.9%，為近三年首次單季的年成長低於20%。其中，純電動車（BEV）銷量為180萬輛，年成長4.2%，插電混合式電動車（PHEV）則銷售104.1萬輛，年成長48.3%。
根據TrendForce研究，NVIDIA Hopper平台H100甫於今年第一季短缺情形逐漸紓解，屬同平台的新品H200於第二季後逐漸放量，第三季新平台Blackwell將進入市場，第四季推展到資料中心客戶。但今年應仍以Hopper平台為主，包含H100、H200等產品線；根據供應鏈導入Blackwell平台進度，預計今年第四季才會開始放量，占整體高階GPU比例將低於10%。
根據TrendForce研究，受惠於AI 伺服器自二月起擴大採用Enterprise SSD，大容量訂單開始湧現，以及PC、智慧型手機客戶為因應價格上漲，持續提高庫存水位，帶動2024年第一季NAND Flash量價齊揚，營收季增28.1%，達147.1億美元。
整體而言，受惠於來自AI伺服器的訂單需求支撐，以及ICT產品需求雖不見節慶備貨的高成長，但仍較第一季維持低成長，助益產能稼動率逐漸回穩，因此預估第二季MLCC出貨量將季增6.8%，達12,345億顆，同步帶動第二季營收呈現小幅成長。
美國白宮於5月14日宣佈針對對中國電動車及電池調高關稅，電動車的關稅從25%調升至100%；電池將從7.5%調整至25%。據TrendForce研究，由中國進口的電動車在美國電動車市場銷量占比不足2%，實質影響有限；電池方面，由於調漲關稅即是造成美國車廠的電動車成本上升，市場擔憂對於計畫降低整車成本，以提高消費者購買意願的部分車廠帶來困擾。
