自2022年起DRAM原廠持續將原先配置給Mobile DRAM的產能移轉至前景相對強勁穩健的Server DRAM，試圖減輕Mobile DRAM端供需失衡的壓力。2023年由於智慧型手機除了出貨增長率與平均搭載容量成長率仍保守，原廠的產品組合策略是持續加大Server DRAM比重，據TrendForce研究顯示，2023年的Server DRAM位元產出比重約37.6%，將正式超越Mobile DRAM的36.8%。
2021~2022年疫情持續衝擊太陽能供應鏈，矽料供不應求導致太陽能板價格水位較高，裝機需求遞延至2023年。隨著矽料新增產能產量的大規模釋放，產業鏈各環節價格回歸正常水位，TrendForce預估2023年全球太陽能裝機需求將大幅提升，新增裝機需求可達351GW，年增53.4%。但仍需關注全球經濟增速放緩、高通膨等各種問題，在政府財政不足支撐的情況下，或將導致裝機需求不如預期。
目前鋰離子電池產業鏈以消化庫存為主，據TrendForce研究顯示，上游鋰電池材料價格均在1月出現下跌，尤其以正極材料（Cathode materials）及其原料、電解液等跌價幅度最明顯。正極材料方面，電池級碳酸鋰（Lithium Carbonate）是佔據正極材料成本最高的原料，1月均價月跌12%；另一原料氫氧化鋰（Lithium Hydroxide）價格也出現下滑，但氫氧化鋰受惠海外訂單需求支撐，價格跌幅較碳酸鋰略輕，不過電池級碳酸鋰、氫氧化鋰1月均價都已跌至每噸50萬人民幣以下。電解液方面，受鋰鹽價格下跌影響，1月電解液的原料六氟磷酸鋰（LiPF6）均價下跌11%，進而影響電解液1月均價月跌11~15%。
據TrendForce最新調查，2023年2月MLCC供應商BB Ratio（Book-to-Bill Ratio；訂單出貨比值）微幅上升至0.79。由於消費性電子、資料中心、網通5G基建市場回歸傳統淡季循環，訂單需求放緩，反觀車用訂單受惠於特斯拉（Tesla）降價促銷而有機會增加，使得各家車廠加入價格戰鞏固市場份額。2023年首季車用MLCC訂單量相對穩定，預期MLCC供應商全年將積極投入研發及擴大車用產品產能。
根據TrendForce統計，2022年全球汽車銷量為8,105萬輛，年衰退0.1%，與2021年銷量幾乎持平，預估2023年全球汽車市場銷量有機會恢復增長態勢，達8,410萬輛，年增3.8%。
